Pasagjerët që përdorin Piccadilly Line në Londër duhet të përgatiten për një seri ndërprerjesh të shërbimit gjatë muajve shtator, tetor dhe nëntor 2026, ndërsa Transport for London (TfL) vazhdon punimet për modernizimin e linjës dhe testimin e trenave të rinj.
Mbylljet do të prekin pjesë të ndryshme të linjës, ndërsa në një fundjavë shërbimi është planifikuar të ndërpritet në të gjithë Piccadilly Line.
Datat e mbylljeve
E premte, 18 shtator – Night Tube:
Nuk do të ketë shërbim midis Hyde Park Corner dhe Northfields gjatë shërbimit të natës.
E shtunë 19 – e diel 20 shtator:
Piccadilly Line do të jetë e mbyllur midis Hyde Park Corner dhe Acton Town.
E premte, 25 shtator – Night Tube:
Gjatë shërbimit të natës nuk do të ketë trena midis Cockfosters dhe Acton Town.
E shtunë 26 – e diel 27 shtator:
Linja do të jetë e mbyllur midis Cockfosters dhe Uxbridge.
E premte 16 – e diel 18 tetor:
Nuk do të ketë shërbim nga Hammersmith drejt Heathrow dhe Uxbridge, duke përfshirë Night Tube.
E mërkurë 28 – e premte 30 tetor:
Piccadilly Line do të mbyllet midis Cockfosters dhe Uxbridge.
Nga Night Tube i së premtes, 30 tetor, deri të dielën, 1 nëntor:
Kjo do të jetë një nga ndërprerjet më të mëdha: nuk do të ketë shërbim në të gjithë Piccadilly Line.
E premte 20 – e diel 22 nëntor:
Do të mbyllet segmenti Hammersmith–Heathrow dhe Uxbridge, duke filluar me Night Tube të së premtes.
Pse po mbyllet Piccadilly Line?
Ndërprerjet janë pjesë e modernizimit të Piccadilly Line dhe përgatitjeve për futjen në shërbim të flotës së re të trenave.
Sipas TfL, punimet përfshijnë ndryshime në sistemin ekzistues të sinjalistikës, përmirësimin e furnizimit me energji dhe kabllove pranë shinave, instalimin e infrastrukturës së re në platforma dhe modernizimin e depove ku do të mirëmbahen trenat e rinj.
Në të njëjtën kohë po kryhen testime të trenave të rinj në rrjetin e Underground, për t’u siguruar që trenat dhe infrastruktura funksionojnë siç duhet së bashku përpara se të transportojnë pasagjerë.
Trenat e rinj pritet të fillojnë të hyjnë gradualisht në shërbim nga dhjetori 2026 deri në qershor 2027.
Sipas TfL, secili tren i ri do të ofrojë rreth 10% më shumë kapacitet, ndërsa pesha më e ulët pritet të ulë konsumin e energjisë me rreth 20%. Flota më e madhe gjithashtu do të mundësojë rritjen e frekuencës nga 24 në 27 trena në orë, me programin që synon të rrisë kapacitetin në oraret e pikut në qendër të Londrës me rreth 23%.
TfL u kërkon pasagjerëve që gjatë ditëve të mbylljeve të planifikojnë udhëtimet paraprakisht, të llogarisin më shumë kohë për të mbërritur në destinacion dhe të kontrollojnë informacionin në kohë reale përpara nisjes.
Ndikim të veçantë pritet të kenë ndërprerjet në pjesën perëndimore të linjës, pasi Piccadilly Line është një nga lidhjet kryesore të Underground me Heathrow Airport.